Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в период летних каникул

Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в

период летних каникул.

В период летних каникул проблема детского дорожно-транспортного травматизма становится для взрослых наиболее актуальной. Почти каждым тринадцатым из числа пострадавших в ДТП на территории Беларуси в этом году оказался ребенок или подросток в возрасте до 18 лет. Причем мальчики получают травмы чаще девочек: они более подвижны, больше времени проводят на улице, играя возле проезжей части, гоняют на велосипедах и самокатах.

В январе-апреле 2020 года на дорогах республики в результате дорожно-транспортных происшествий погибло 4 несовершеннолетних и 115 получили ранения различной степени тяжести.

Ребенок - физически и психологически не в силах полно воспринимать, а значит, и анализировать ситуацию на дороге и учитывать возникающие опасности. Поэтому родители должны постоянно напоминать детям правила безопасного поведения на дороге.

Что может сделать каждый из нас, чтобы предупредить беду?

Водитель транспортного средства - точно выполнять правила дорожного движения и быть готовым снизить скорость или остановиться, чтобы исключить наезд на ребенка в зоне остановки общественного транспорта, на пешеходном переходе или во дворе. Во дворах двигаться с минимальной скоростью - так как из-за любого автомобиля, дерева, мусорного бака может появиться ребенок.

Родители должны отработать определенный алгоритм действий при переходе проезжей части. Даже на зеленый сигнал светофора, а особенно на нерегулируемом пешеходном переходе: остановиться у края проезжей части - посмотреть по сторонам - убедиться, что водители вас заметили и остановились - начать переход проезжей части - дойдя до середины, снова убедиться, что едущие справа автомобили остановились и вас пропускают.

Запретите ребенку внезапно выбегать на проезжую часть, в том числе на переходах!!! Будьте примером правильного и безопасного поведения на дороге.

Заострите внимание на том, что во дворах, перед тем как выйти на проезжую часть, необходимо выглянуть из-за предметов, ограничивающих видимость (припаркованные автомобили, мусорные контейнеры, деревья, кусты и др.) и убедиться, что нет движущихся транспортных средств.

Задача взрослых - контролировать досуг детей-подростков, исключить возможность их доступа к ключам от автомобилей, мотоциклов и скутеров.

Самый надежный способ обеспечить ребенку безопасную перевозку - это разместить его в специальном удерживающем устройстве, правильно

установленном и закрепленном в автомобиле.

Взрослые и дети должны всегда знать и помнить: прогнозирование и предвидение возможных последствий в той или иной ситуации, повышенное внимание и бдительность, соблюдение Правил дорожного движения - помогут избежать травм и увечий, сохранить жизнь и здоровье на долгие годы. ч

Уважаемые взрослые! Вам необходимо принять все меры, чтобы не допустить несчастных случаев с детьми! Будьте им примером на дороге! Не оставляйте их без присмотра!

П.Кирильчук, старший инспектор ДПС ОГАИ Лидского РОВД

Аналитическая записка о состоянии детского дорожно-транспортного травматизма на территории Гродненской области по состоянию

на 25 мая 2020 года

По состоянию на 25.05.2020 на территории Гродненской области зарегистрировано 19 ДТП, в которых пострадали 20 несовершеннолетних, 2 погибло.

За аналогичный период прошлого года таких ДТП было 15, в которых травмы получили 15 детей, 1 ребенок погиб.

13 ДТП с участием несовершеннолетних произошли по причине нарушения правил дорожного движения совершеннолетними водителями.

4 ДТП с участием несовершеннолетних произошли по их вине.

По 2 ДТП проводится проверка.

По категориям участников ДТП цифры распределились следующим образом:

- пассажир - 8;

- пешеход - 10;

- велосипедист - 2

- водитель - 2.

Среди всех травмированных 14 школьников, из них:

3 класс - 1 (пассажир - пристегнут, перевозился без ДУУ - Октябрьский);

4 класс - 3 (пассажир такси - не пристегнут - Октябрьский, пешеход -виновен - Октябрьский, велосипедист - виновен - Слонимский);

7 класс - 3 (пешеход - не виновен - Ленинский, пешеход - не виновен - Гродненский, пассажир - не виновен - Октябрьский);

8 класс - 1 (пешеход - виновность устанавливается - ГЦучинский);

9 класс - 2 (пешеход - не виновен - Ленинский, велосипедист - не виновен Слонимский);

11 класс - 4 (пассажир - не виновен - Свислочский, водитель - виновен - Свислочский, водитель - не виновен - Ивьевский, пассажир - не виновен - Ивьевский).

4 учащихся колледжей:

2 курс - 2 (пешеход - не виновен - Октябрьский, пешеход - не виновен - Октябрьский);

3 курс - 2 (пассажиры - не виновны - один пристегнут, второй нет - Берестовицкий).

1 студент ВУЗа:

1 курс - 1 (пешеход - не виновен - Ленинский);

(пассажир - не виновен - не пристегнут - Ивьевский, пешеход - виновен - Ленинский, пешеход - виновность устанавливается Щучинский).

По месту совершения ДТП: населенный пункт:

- Гродно -9;

- районный центр - 3;

- горпоселок, деревня - 3.

Автодорога:

республиканского значения - 3;

местного значения - 1.

По времени суток:

- темное время - 9;

- светлое время - 10.

Сведения об автоавариях, в которых погибли несовершеннолетние:

07.04.2020 около 20.10 на улице Победы в агрогородке Василишки Щучинского района, водитель 1994 года рождения управляя мотоциклом «Сузуки» совершил наезд на внезапно выбежавшего на проезжую часть дороги в районе нерегулируемого пешеходного перехода, учащегося 2005 года рождения. В результате происшествия пешеход погиб на месте

происшествия.

08.05.2020 около 18.20 на улице Октябрьской в агрогородке Каменка Щучинского района, водитель 1992 года рождения управляя автомобилем «Лада», совершил наезд на внезапно выбежавшего на проезжую часть дорого вне пешеходного перехода ребенка. В результате происшествия пешеход 2016 года рождения при доставлении в больницу скончался.